Sistem Karburator Vs Sistem Injeksi. Mana Yang Lebih Unggul..?

Sistem Karburator Vs Sistem Injeksi. Mana Yang Lebih Unggul..?

hampir semua motor terbaru sekarang semuanya mengunakan injeksi beralih dari sistem lama ya itu sistem karburator, pada sistem injeksi masuknya bahan bakar ke ruang pembakaran yaitu dengan cara di semprotkan sehingga bahan bakar di ruang pembakaran lebih tersebar merata dengan sempurna, ditambah injeksi di kendalikan oleh ECU dan di baca oleh sensor kapan komponen injektor menyomprotkan bahan bakarnya, sehingga bahan bakar yang di semprotkan lebih akurat dengan porsi yang pas ke dalam ruang pembakaran. sedangkan pada sistem karburator bahan bakar masuk ke ruang pembakaran melalui katup IN dan bahan bakar di tarik oleh pergerakan piston yang bergerak dari titik mati atas ke titik mati bawa sehingga bahan bakar di ruang pembakaran pada sistem karburator kurang tersebar merata dengan sempurna, dengan teori ini kita belum bisa menentukan kalo sistem injeksi jauh lebih baik jika dibandingkan dengan karburator.

sistem injeksi tampak seperti sistem pengkabutan bahan bakar ke dalam ruang pembakaran yang canggih jika di bandingkan sistem karburator, akan tetapi jika di beberapa kasus dalam penanganan kerusakan komponen pada sistem injeksi jauh lebih sulit jika dibandingkan karburator, itu karena hampir semua komponen mesin pada sistem injeksi dikendalikan oleh ECU dan banyak pergerakan komponen mesin pada sistem injeksi dibaca oleh sensor, ini membuat sistem injeksi jauh lebih rumit dan sulit penangananya dan biayanya jika terjadi kerusakan pada motor ijeksi anda, jadi sistem karburator lebih unggul di bagian penanganan kerusakan komponen dan biayanya jika terjadi kerusakan.

perawatan pada sistem karburator jauh lebih mudah, ini karna sistem karburator tidak terdapat komponen yang rumit seperti ECU dan sensor-sensor yang terdapat pada sistem injeksi, sedangkan kinerja sistem injeksi sangat di pengaruhi oleh komponen ECU pengendali komponen dan sensor pembaca komponen, seperti pada komponen injektor pada sistem injeksi dibaca pergerakanya oleh sensor dan informasi dari sensor di kirim ke ECU. jika hal kecil seperti aki drop atau aki yang performanya kurang bagus, ini sudah akan menyebabkan rangkayan elektronik injektor terganggu, ECU sudah tidak mampu merespon informasi yang di hantarkan oleh sensor. ini kenapa sistem karburator masi jauh lebih ungguk di bagian penanganan komponen dan biaya.

perbandingan komsumsi bahan bakar sistem karburator dan sistem injeksi yaitu sistem injeksi lebih unggul, itu karena pada sistem injeksi, bahan bakar di kabutkan ke dalam ruang pembakaran oleh komponen yang bernama injektor, sehingga bahan bakar lebih merata di ruang pembakaran, di tambah bahan bakar di kabutkan dengan porsi yang akurat dan pas, jadi bahan bakar tidak akan berlebihan di ruang pembakaran.

nah,, kalo menurut saya, berdasarkan informasi yang saya peroleh mengenai sistem injeksi dan sistem karburator, injeksi lebih unggul di bagian performa dan komponen pada sistem injeksi bekerja dengan lebih canggih jika dibandingkan dengan karburator,, sedangkan di kasus kerusakan dan masalah biaya perawatan sistem karburator lebih unggul.